English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Birakatzaile baten angelu zuzeneko engranaje-kutxa ezinbesteko pieza da, motortik pala birakarietara potentzia angelu zuzen batean transferitzea errazten duena, lurzoruaren laborantza eraginkor eta eraginkorra ahalbidetuz. Engranaje-kutxa mota hau potentzia transmisioaren eskakizunei erantzuteko egina dago, angelu zuzeneko konfigurazioa beharrezkoa den egoeretan, espazio murrizketak edo orientazio partikularrak direla eta.
|
Engranaje-erlazioa |
1:3 |
|
Aplikazio mota |
Abiadura handitzeko unitatea |
|
Sarrerako potentzia-tasa |
62Cv-45,6Kw (540RPM) |
|
Biraketa-noranzkoa |
Errotazioa erlojuaren orratzen norantzan edo erlojuaren kontrako orratzen noranzkoan mugimenduan dauden osagaiei "barruan" begiratuz ( ardatza, polea edo pinoia), engranaje-kutxa osagaiaren atzean dagoela |
|
Materiala |
Burdinurtua |
|
Ezaugarri bereziak |
Enbragea gainezka barnean |
|
lubrifikatzailea |
Lubrikatzailerik gabe hornitzen da |
|
Aukera |
Ardatz desberdinak biraketa eskuragarri |
Espazio-eraginkortasuna: engranaje-kutxaren diseinu angelu zuzenari esker, nekazaritza-makineria trinkorako egokia da, hala nola laborantza birakariak, espazio txikietan estutu daitekeelako.
Potentzia-transmisioa: laborantza leun eta eraginkorrean dabil engranaje-kutxak motorretik pala birakarietara potentzia transferentzia eraginkorrari esker.
Iraunkortasuna: engranaje-kutxa nekazaritza-lanetako baldintza gogorrak jasateko gai da, bere eraikuntza sendoagatik eta kalitate handiko materialengatik.
Mantentzea: erraz irisgarriak diren lubrifikazio-puntuak eta zigilu sendoak ezpurutasunetatik babesteko ezaugarriekin, engranaje-kutxa batzuk erraz mantentzen dira.
Engranaje-kutxaren fabrikatzaile ospetsuak onartzen duen kalitate handiko produktua.
Burdinurtuzko estaldura iraunkorrarekin.
Primer kolorez edo akabera estalduraz margotutako engranaje-kutxa ere eskuragarri dago.
Engranaje-kutxa bakoitza lubrifikatzailerik gabe bidaltzen da. Erabili aurretik, ontzia berriro bete eta maila egiaztatu behar da.
Engranaje-kutxa oliorik gabe hornitzen da. Erabili aurretik, bete egin behar da.
Lehenengo olio-aldaketa lanaren lehen berrogeita hamar orduetan egin behar da, eta, ondoren, 500-800 ordu lan egin ondoren, edo urtero gutxienez.
Gearbox Vidoe.
https://www.youtube.com/watch?v=Ob6xaZKcBH8