Hazi-hedagailuaren sarrerako eta irteerako ardatzen arteko potentzia-transferentzia eta abiadura murriztea aluminiozko engranaje-kutxak egiten ditu, aparatuaren zati erabakigarria. Aluminiozko engranaje-kaxa ohiko engranajeen eredu hobetua da, lehen altzairuz edo burdinaz eraikita zeuden. Aluminioa material nagusi gisa erabiltzearen abantaila batzuk pisu arina, indarra eta iraupena dira.
Etxebizitza materiala |
Aluminioa |
Sarrerako potentzia |
11 kW |
Ratioa |
1: 1 |
Modularra |
4,5 m |
InputShaft |
1 3/8 hazbete (6 hortzetako ardatza) |
Irteera Ardatza |
ardatz arrunta |
Olioa dauka |
Ez |
Max. olioaren ahalmena |
0,35 l |
Olioaren SAE biskositate-maila |
80W-90 |
Pisu galtzea: burdinurtuarekin edo altzairuarekin alderatuta, aluminioa nabarmen arinagoa da. Hazigailuaren pisu orokorra murriztu daiteke aluminiozko engranaje-kutxa bat sartuz, eta horrek manipulazioa eta erregaiaren eraginkortasuna hobetuko ditu.
Korrosioarekiko erresistentzia: ezaguna da aluminioak korrosioari eusteko duen gaitasuna. Ingurugiro-faktore ezberdinen menpe dauden nekazaritza-ekipoetarako, hala nola, hezetasuna eta produktu kimikoak, ezinbestekoa da hori. Aluminiozko engranaje-kutxa batek erein-hedagailuaren bizitza erabilgarria luza dezake.
Beroa xahutzea: aluminioak beroa xahutzeko gaitasun bikaina du. Beroa sortzea arazo bat den egoeretan, hala nola aldagailuen eragiketak, lagungarria izan daiteke. Osagaien higadura gutxitu egin daiteke eta errendimendua hobetu egin daiteke beroaren xahupen hobearekin.
Gogortasuna: Aluminioak gogortasun maila bikainak eskain ditzake arina izan arren. Aluminiozko engranaje-kutxak punta-puntako ingeniaritza eta fabrikazio teknikak erabiliz fabrikatzen dira, nekazaritzako ustiapeneko egoera gogoretarako erresistentzia eta iraunkortasun baldintzak betetzen dituztela bermatzeko.
Mantentze-erraztasuna: aluminiozko engranaje-kutxak arinagoak eta korrosioarekiko erresistenteagoak direnez, baliteke mantentze gutxiago behar izatea. Ekipoen geldialdi-denbora murriztea mantentze-eragiketa sinpleagoen ondorioz, ikuskapenak eta konponketak, esaterako.
Pertsonalizazioa: bere aldakortasuna dela eta, aluminioa forma eta forma konplexuetan egin daiteke. Egokigarritasun hori erabilgarria izan daiteke hainbat seingailu-hedagailu-ereduren errendimendu-estandar jakin batzuk betetzen dituzten engranaje-kutxak sortzeko.
Aluminiozko engranaje-kutxa bat urrats batzuetan fabrikatzen da, eta horiek guztiak ezinbestekoak dira amaitutako produktuak errendimendu eta kalitate baldintzak betetzen dituela ziurtatzeko. Hona hemen aluminiozko engranaje-kutxa baten ekoizpen-prozedura arruntaren laburpena, aluminioaren erabileraren abantailekin batera:
Materialen aukeraketa:
Aluminio-aleazioa aukeratzea etapa garrantzitsua da. Hainbat aleazio hauta daitezke beroarekiko erresistentzia, pisua eta indarraren eskakizunen arabera.
Die Casting:
Die casting aluminiozko engranaje-kutxak fabrikatzeko ohiko metodoa da. Urtutako aluminioa molde batean injektatzen da prozedura honetan, engranaje-kutxaren forma egokian solidotzen denean. Diecasting-ak zehaztasuna eta fidagarritasuna bermatzen ditu.
Mekanizazio prozesua
Galdaketaren ondoren, engranaje-kutxa fresaketa, zulaketa eta torneaketa erabiliz mekanizatzen da engranaje-hortzak sortzeko, tolerantzia estuak lortzeko eta engranaje-kutxaren diseinua hobetzeko.
Tratamendu termikoa. Prozesatzea:
Aluminioaren ezaugarri mekanikoak tratamendu termikoa aplikatuz hobetu daitezke. Indarra, gogortasuna eta iraunkortasun orokorra hobetu daitezke honekin.
Minghua engranaje bakoitzak QC prozesu zorrotza jarraitzen du baldintza teknikoak betetzeko.