English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-09-13

Sega-mozgailuen operadoreek normalean izaten dituzten unitate-engranaje-kutxako arazo arrunt batzuk daude:
1. Engranaje-kutxa gehiegi berotzea, nahikoa olio edo olio-ihesagatik.
2. Bibrazioa edo ezohiko zarata magala erabiltzean.
3. Engranaje-kutxatik datozen artezketa edo zartada-soinuek barne osagaien hutsegitea adieraz dezakete.
1. Engranaje-kutxa gainberotzea: egiaztatu olio-maila eta olioaren kalitatea. Olioa kutsatuta badago, ordezkatu. Ihesak zigiluak higatu edo hondatuta dauden zigiluak izan daitezke. Konpondu ihesak eta gehitu olio berria.
2. Dardara edo ezohiko zarata: Egiaztatu pieza solteak edo gastatuak, hala nola errodamenduak eta ardatzak. Ordezkatu edo konpondu osagaiak behar izanez gero.
3. Artezketa edo zartada-soinuak: engranaje-kutxa desmuntatu barne osagaiak ikuskatzeko. Ordeztu kaltetutako piezak eta konpondu ihesak. Kaltea larria bada, aldatzeko kaxa guztiz ordeztea beharrezkoa izan daiteke.
Eraldaketa-kaxa mozgailuaren ezinbesteko zati bat da, eta horrek errendimendu optimoa bermatzeko aldizkako mantentze-lanak behar ditu. Arazo arruntak berehala konponduz gero, konponketa eta ordezkapen garestia saihestu daiteke.
Wenling Minghua Gear Co., Ltd. industria-aplikazio ezberdinetarako kalitate handiko engranaje-kutxen fabrikatzaile nagusia da, mozgailuak barne. Kalitatearekiko konpromisoarekin, gure produktuak nazioarteko estandarrak bete eta gainditzeko fabrikatzen dira. Mesedez, bisitatu gure webgunea helbideanhttps://www.minghua-gear.cominformazio gehiago lortzeko edo jar zaitez gurekin harremanetaninfo@minghua-gear.com.1. Wang, S. L. eta Meng, Q. K. (2011). Belarra biltzeko magala mozteko ezaugarri dinamikoei buruzko azterketa. Journal of Northeast Agricultural University (ingelesezko edizioa), 18 (2), 25-31.
2. Zhao, Y., Zhai, L. eta Jiang, Z. (2016). Sega-sega baten sistema hidraulikoaren diseinua eta optimizazioa. Ingeniaritza Mekanikoko Aurrerapenak, 8(3), 1687814016634331.
3. Hoyle, B. J., Bendel, R. B. eta Jessop, R. S. (2002). Ebaketa-ereduaren eta gainjartzearen zabaleraren eragina bazka-biltzaileen txuleta-kalitatean. Nekazaritzako Ingeniaritza Aplikatua, 18(2), 125-130.
4. Luo, W., Cao, P. eta Lan, X. (2018). Sega sega baten ebaketa-prozesuaren zenbakizko simulazioa eta baliozkotze esperimentala. Journal of Vibroengineering, 20 (2), 1556-1567.
5. Jones, C., Doherty, K. eta O'Brien, E. (2012). Landare energetikoen luzera mozteko uzta mozgailuaren garapena. Biomasa eta Bioenergia, 39, 297-306.
6. Zeng, P., Han, D. eta Zhang, X. (2016). Sega-segagailuen xafla-higiduraren zenbakizko simulazioa eta ikerketa esperimentala. PloS One, 11(12), e0168109.
7. Xu, X. eta Ju, S. (2018). Adarrak inausteko sega sega baten diseinua eta esperimentazioa. Biosistemen Ingeniaritza, 174, 115-126.
8. Adhikari, R. K., Huang, J. eta Subedi, A. (2016). Sega-motaren, abiadura eta altueraren eraginak sega-eraginkortasunean eta Kentucky-ko belar urdinaren etekinean. HortTechnology, 26(2), 198-203.
9. Feng, C., Li, J. eta Bu, Y. (2019). Pala-kopuru ezberdinen ondorioak magala-mozgailuaren errendimenduan aurrera abiadura ezberdinetan. Nongye Gongcheng Xuebao/Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering, 35 (9), 174-179.
10. Wu, Y. eta Liu, B. (2019). Sega sega-gurpilaren euskarri-parametroen optimizazio metodoari buruzko azterketa. Vibroengineering aldizkaria, 21 (4), 929-943.